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全球一季度电动车用电池十强诞生比亚迪前三

发布时间:2019-08-15 20:16:36

  排名

  电池制造商

  2015第一季度MWh

  2014年

  MWh

  15年市场份额

  %

  14年市场份额

  %

  1

  松下Panasonic

  888

  2.726

  41

  8

  2

  AESC

  61

  1.620

  17

  2

  比亚迪BYD

  196

  461

  9

  6

  4

  Lithium Energy Japan

  1 5

  451

  6

  6

  5

  LG化学LG Chem

  114

  886

  5

  12

  6

  Samsung SDI

  105

  14

  5

  4

  7

  万向

  62

  N/A

  N/A

  8

  北京普莱德新能源(BPP)

  47

  121

  2

  2

  9

  天能

  8

  77

  2

  1

  10

  SB LiMotive

  7

  N/A

  2

  N/A

  总计

  2.185

  7.167

  2015年第一季度,面对持续走高的全球市场,各大电动乘用车电池生产商也加足马力,根据不同品牌车型受追捧的程度不同,松下依旧保持独大地位,比亚迪的市场份额则从6%上升到9%,挤进前三名。

  由于Model S今年第一季度产量达到11160辆,松下的利润也伴随特斯拉的成功继续保持电池制造领导者的地位,同时,大众汽车的需求也在增加,导致松下第一季度的市场份额从去年同期的 8%增长至41%,因此,2015年可能又是松下收获巨大的一年。

  排名第二的是AESC,这是NEC和日产(Nissan)的电池合资公司,虽然排名靠前,但是市场份额却处于持续下降状态(2012年第一季度为 6%,201 年第一季度为28%,2014年第一季度为2 %),今年第一季度已经降到17%。这与聆风销量有关,另外,日产汽车刚与LG化学签订电池外包合约,未来AESC的市场份额还会继续下降。

  拜秦热销所赐,比亚迪终于冲进前三,电池市场份额从去年第一季度的6%提高到9%,并超越了LG化学,现在可以和AESC叫板了。随着比亚迪唐的上市,预计比亚迪将会赢得更多电池市场份额,甚至可能升到第二名。

  Lithium Energy Japan是GS汤浅和三菱的电池合资公司,欧蓝德PHEV在欧洲和日本市场大卖,助其排名第四,但是,Lithium Energy Japan也仅能依靠欧蓝德PHEV的12kWh电池提高收益。

  LG化学的市场疆土已经失去很长一段时间了,现在已经掉了两个名次,2016年,搭载下一代电池技术的全新雪佛兰沃蓝达(Volt)即将上市,到那时,LG化学可能才会挽回损失。

  三星SDI与宝马建立了合作关系,随着宝马i 的销量越来越好,三星SDI也在经历一个增长期,今年第一季度排名第六,市场份额为5%,同比增长1%。

  万向在一系列小型电池制造商中排名靠前,整体排名第七,市场份额为 %,得益于众泰E20的销售成长;排在其后的是北汽电池供应商北京普莱德新能源电池(BPP);奇瑞电池提供商天能排名第九;三星与博世的合资电池公司SB LiMotive位列第10,这要感谢菲亚特500e在美国的热销。

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